Hugo R. - MX

CURVA DE APRENDIZAJE: Buena tarde, disculpen por no escribir pronto. Necesitaba practicar y así, escribir mi experiencia. Espero no se molesten con lo que escribiré. El video de las personas manejando la Halfbike es motivante, sin embargo la realidad acá en la Ciudad de México es “cruel” en calles transitadas por autos, personas, triciclos, bicicletas, “diablos de carga”, es muy difícil; en avenida grande varía, hay pocas avenidas con ciclo vías. El riesgo en las avenidas tanto son los automovilistas, el transporte público y/o privado o peatones distraídos, todos consideran que “la calle es suya”. En ese video no se ve cómo es el inicio: pisar el pedal para impulsarse; cómo dar las vueltas. Bonito video donde la persona en su Halfbike avanza tranquilo, se balancea a la izquierda o a la derecha para dar la vuelta, TODO en un lugar recto. no como lo acabo de escribir en el párrafo anterior. ¿Cómo iniciar? ¿Cómo lograr al pisar “x” pedal, lograr el equilibrio? Como lograr que tu cuerpo, pies, piernas, columna vertebral sincronicen el peso corporal con los pedales. Columna vertebral, vaivén izquierda-derecha. Creo que lo logre, pero inclinando hacia atrás. En una ocasión pedaleando, me incline hacia la izquierda, pero escuche el roce del pedal con el suelo. Acostumbrado a la bici entera, mi instinto “busco” el asiento que auxilia en el impulso. Logre otra vez pedalear, pero no logre equilibrarme, iba de izquierda a derecha. De lo anterior al no lograr la estabilidad y a punto de llegar a una zona verde con obstáculos, frene, consecuencia la caída (acumule 5 caídas). En una sexta vuelta que logre pedalear, observe que frenar leve permite que pueda dar vuelta (aunque no equilibrio). En esa sexta vuelta, note-capte que el equilibrio está en mis piernas y columna al inclinarme hacia atrás lado izquierdo o derecho puedo dar la vuelta, claro si freno leve o un poco. Sin embargo, me parece contradictorio tener el freno al frente (lo que provoco mis caídas y golpes) ¿Por qué no mejor en la parte trasera o frenos adelante y atrás? En otro hecho, también note al pedalear en la calle, escuche como si la cadena “derrapara” como que no entró luego el diente de la estrella en la cadena. Desde esa fecha, martes 13 de julio, no he vuelto a practicar, esto se mezcla que por acá en la CDMX ha estado lloviendo, si en bicicleta es un riesgo, imagínese con la Halfbike. Y para el colmo compre accesorios que sin guía o instructivo, no sé dónde colocarlos en la estructura de la bike. El guardabarros hubiera sido de metal no de plástico, ya se rompieron. Como observan son más pesares que el gusto y deseo de algún día gritar: ¡Wow! De parte de yo: Hugo Rosado Lagunes.

Hi Hugo, Sorry to hear you're not happy with your Halfbike experience. It's true that it takes time and practice to master, but we're pretty sure that with enough practice you'll be able to get there in no time. Of course, we'd suggest picking a wide-open space without any traffic so you can practice until you start feeling comfortable riding everywhere. For additional tips you can check our manual page here www.halfbikes.com/manual and the YouTube channel by one of our ambassadors where he shares awesome tips on learning and mastering the Halfbike > www.youtube.com/channel/UCBFS-EzzPeNFlyXHrePTG0A/videos We'd also be happy to provide any additional tips to help you learn, just let me know. Also, let me know which accessory you couldn't place on the Halfbike. We do have a video for the correct light placement and other tutorials here > halfbikes.com/tutorials